极限竞速地平线5车轮如何调校?赛车调校需要修改车辆的各个部位配件或者数据,其中车轮部分的调校会影响赛车什么性能呢,下面小编就带来极限竞速地平线5车轮调校介绍,一起来看看吧。
极限竞速地平线5车轮调校介绍这里先讲一下车轮调校,先从四轮定位开始说。
首先是外倾角,负的外倾角能加强车的转向性能,转弯时加大轮胎与地面接触面积,增加抓地力。
原理很简单因为转弯导致车身重心偏移,外侧车轮外倾角会增大,而负外倾角就可以抵消这部分,使得外侧车轮在转向时尽可能保证抓地力。
然后是前束角,负的前束角能使得前轮呈现向外的八字,相反正前束角则是内八字。内八字导致转向不足,外八字导致转向过度。原理也很简单,外八字转向时能增大外轮与内轮的角度差值。
然后是后倾角,这个是指的杆与垂直于地面的角度,主要配合侧向力提供转向回正
最后是胎压,低胎压能增大轮胎与地面接触面积,能增加暖胎速度,增大滚阻,减弱高速性能。高胎压相反
然后是数值方面,不建议无脑拉大,尤其是前束角这种一点变化就会影响很大。通常都是改前胎前束角,后胎改的话也是小于前胎改动。外倾角则可以变动大一点,但是也不建议太大,同理前轮数值变动>后轮。
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时间:03-22
时间:03-14
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